A.由發(fā)電機(jī)電壓調(diào)整器供應(yīng)電源
B.經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)供應(yīng)電源
C.不經(jīng)繼電器直接由電瓶供應(yīng)
D.經(jīng)繼電器由電瓶供應(yīng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單點(diǎn)噴射
B.共同噴射
C.多點(diǎn)噴射
D.連續(xù)噴射
A.混合氣過(guò)稀
B.油芯阻塞
C.油壓過(guò)高
D.油壓過(guò)低
A.混合氣過(guò)稀
B.混合氣過(guò)濃
C.油壓過(guò)高
D.油壓過(guò)低
A.進(jìn)氣壓力低
B.壓縮壓力低
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
D.混合氣過(guò)濃
A.空氣濾清器不潔。
B.混合氣調(diào)整螺絲調(diào)整不當(dāng)。
C.主油嘴(MainJet)阻塞。
D.加速泵不良。
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
氣門間隙過(guò)大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說(shuō)法正確的是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()