A.1°
B.3°
C.5°
D.7°
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A.散熱較慢適合于高速發(fā)動(dòng)機(jī)
B.散熱較慢適合于低速發(fā)動(dòng)機(jī)
C.散熱容易適合于高速發(fā)動(dòng)機(jī)
D.散熱容易適合于低速發(fā)動(dòng)機(jī)
A.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
B.回火
C.排氣中NOx含量增加
D.爆震
A.氣門間隙
B.活塞環(huán)開口間隙
C.連桿軸承間隙
D.活塞與氣缸壁間隙
A.氣門不易磨損
B.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震減小
C.氣缸容積效率增加
D.氣門不易漏氣
A.燃料、空氣
B.壓縮、點(diǎn)火
C.燃料、點(diǎn)火
D.燃料、空氣、壓縮、點(diǎn)火
最新試題
在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說法正確的是()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
多級潤滑油相對于單級潤滑油的優(yōu)越性有()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
用來評價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
檢查氣門彈簧時(shí),其長度減小不大于原長度的()