A.附加杠桿
B.閘調(diào)器
C.前杠桿
D.后杠桿
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A.相垂直
B.相平行
C.同方向
D.反方向
A.閘瓦
B.閘瓦及環(huán)
C.閘瓦插銷
D.閘瓦插銷及環(huán)
A.前方最近一個(gè)停車技術(shù)作業(yè)列檢確認(rèn)
B.立即攔停
C.前方最近車站停車確認(rèn)
A.內(nèi)部軸承
B.內(nèi)部彈簧
C.彈簧盒
D.離合片
A.灰白
B.黑色
C.灰白或黑色
D.黑印或發(fā)亮
最新試題
TFDS系統(tǒng)檢測(cè)的列車速度范圍是5-120km/h。
前臺(tái)側(cè)架部位采用“三”字檢查法,圖片上部3張圖片為列車運(yùn)行方向左側(cè)側(cè)架,下部3張圖片為列車運(yùn)行方向右側(cè)側(cè)架,虛線為鼠標(biāo)運(yùn)行軌跡。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動(dòng)態(tài)組長(zhǎng)或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車員資格性培訓(xùn)由各鐵路局集團(tuán)公司負(fù)責(zé)。
貨車滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡(jiǎn)稱TADS。
《崗位培訓(xùn)合格證》(TFDS復(fù)核)每?jī)赡赀M(jìn)行一次考核。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
WPS2000,Word2007等字處理軟件屬于應(yīng)用軟件。
軸端螺栓丟失:丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
直通列車,動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷開(kāi)口銷丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。