管道自身補償?shù)膬?yōu)點是（）。

整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分，即（）。

管路試壓時壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）

在總管上布置支管，應(yīng)考慮管內(nèi)介質(zhì)的（）對設(shè)置管路的要求。

如果必須使用預(yù)訂制定型彎頭時，要選擇特殊角，一般?。ǎ楹?。

干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于（）mm。

管路中修時栓牌的起點應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。

彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過管子實際外徑的（）%。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按照（）編訂巜管路勘驗修理議定書》，確定看驗修理范圍。

在管路拆卸施工前，應(yīng)按船舶修理的類別和船方提交的（）等，繪制管路拆卸圖，并與船方代表一道實船勘察，核實。