機動車停車設施的交通流線組織應盡可能遵循（）的原則，避免車流相互交叉，并應配備醒目的指路標志。

對于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

機動車車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關系，有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車方式的特點包括（）。

立體交叉的設置條件如下（）。

在常用的機動車坡道式停車庫分類類型中，（）是常用的一種停車庫類型。

屬于下列（）情況之一時，城市道路宜設置人行天橋或地道。

城市軌道交通建設每條線路長度應該滿足以下（）要求。

機動車的停車設施出入口不得設在（）。

對于立體交叉設計中的變速車道來說，變速車道有平行式和直接式兩種形式，其下列屬于平行式特點敘述的是（）。

對于機動車車輛停發(fā)方式來說，（）是最常見的停車方式，并且平均占地面積較小，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。