對(duì)設(shè)置立體交叉的條件表述正確的是（）。

城市大型公共停車場(chǎng)的停發(fā)方式為（）。

在城市公共停車設(shè)施類型中，就路外停車場(chǎng)而言，機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的，其中路邊停車帶為（）m2／停車位。

對(duì)于平面交叉口改善來說，其平面交叉口改善的方法主要包括（）。

機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施出入口一般宜設(shè)置在（）。

在城市道路縱斷面設(shè)計(jì)方面，對(duì)于道路縱坡的確定來說，城市道路非機(jī)動(dòng)車的最大縱坡，按自行車的行駛能力控制在（）以下為宜。

屬于下列（）情況之一時(shí)，城市道路宜設(shè)置人行天橋或地道。

交通量較小的次要交叉口，異形交叉口一般采用（）形式的交通管理與組織形式。

當(dāng)曲線加寬與超高同時(shí)設(shè)置時(shí)。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長(zhǎng)度等長(zhǎng)，且（）。

人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空。其中機(jī)動(dòng)車凈空中凈寬的要求包括（）m。