多項(xiàng)選擇題斜向停車方式為車輛停放時(shí)車身方向與通道成銳角斜向停放。其特點(diǎn)包括()。

A.停車道寬度隨車長(zhǎng)和停放角度有所不同
B.出入時(shí)占用車行道寬度較小
C.車輛出入方便
D.車輛停放時(shí)車身方向與通道垂直
E.有利于迅速停置與疏散


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1.單項(xiàng)選擇題停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的,以下合理的是()。

A.露天地面停車場(chǎng)為20~35m2/停車位
B.路邊停車帶為18~22m2/停車位
C.坡道式多層停車庫(kù)為35~40m2/停車位
D.室內(nèi)停車庫(kù)為30~35m2/停車位

2.單項(xiàng)選擇題城市道路非機(jī)動(dòng)車道主要按()車道設(shè)計(jì)。

A.自行車
B.摩托車
C.小汽車
D.大型汽車

3.單項(xiàng)選擇題交通路線對(duì)部分停車位的進(jìn)出有干擾的坡道式停車庫(kù)為()。

A.斜樓板式停車庫(kù)
B.螺旋坡道式停車庫(kù)
C.錯(cuò)層式停車庫(kù)
D.直坡遭式停車庫(kù)

4.單項(xiàng)選擇題以下停車方式占地面積最大的是()。

A.平行式
B.垂直式
C.斜放式
D.混合式

5.多項(xiàng)選擇題車輛在道路上行駛時(shí),要求道路及道路兩旁提供一定的視距空間以保證行車安全,稱為視距限界。限界主要有()等種類。

A.橫向視距限界
B.平面彎道視距限界
C.縱向視距限界
D.交叉口視距限界
E.會(huì)車視距限界

最新試題

在常用的機(jī)動(dòng)車坡道式停車庫(kù)分類類型中,()是常用的一種停車庫(kù)類型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

常用的機(jī)動(dòng)車坡道式停車庫(kù)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下各項(xiàng)中,()屬于城市軌道交通規(guī)劃OD客流預(yù)測(cè)的內(nèi)容。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車的停車設(shè)施出入口不得設(shè)在()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)于平面交叉口改善來(lái)說(shuō),其平面交叉口改善的方法主要包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在立體交叉設(shè)計(jì)方面,對(duì)互通式交叉的間距來(lái)說(shuō),一般有快速路網(wǎng)的城市,市區(qū)互通式立交中心間距等于主干路間距,約為()km左右,郊區(qū)可適當(dāng)加大。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)曲線加寬與超高同時(shí)設(shè)置時(shí)。加寬緩和段應(yīng)與超高緩和段長(zhǎng)度等長(zhǎng),且()。

題型:多項(xiàng)選擇題

城市大型公共停車場(chǎng)的停發(fā)方式為()。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)動(dòng)車停車設(shè)施的交通流線組織應(yīng)盡可能遵循()的原則,避免車流相互交叉,并應(yīng)配備醒目的指路標(biāo)志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

道路縱斷面設(shè)計(jì)要求包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題