以下屬于交叉口非機動車右轉的組織方式的包括（）。

環(huán)形交叉口交通量調查可以計算得到（）。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

（）是指交通燈一個周期內可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。

航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數據并且不受地物影響。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。