當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

渠化可以通過設置交通島、交通標志、標線等方式，將不同行駛方向、速度及性質的車輛進行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

交叉路口設置應充分考慮駕駛人的視距和視區(qū)。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

交通需求預測過程分為四個階段，即（）預測、（）預測、（）預測及（）預測。

環(huán)形交叉口交通量調查可以計算得到（）。