在規(guī)定頻帶寬之內(nèi)，每轉(zhuǎn)中測(cè)量信號(hào)的最大值與最小值之差。

隨著輪胎旋轉(zhuǎn)方向改變而改變方向的側(cè)向力偏移。

不因輪胎旋轉(zhuǎn)方向改變而改變方向的側(cè)向力偏移

在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)條件下，輪胎圓周特性恒定不變的性能，包括輪胎的不平衡、尺寸偏差和力的波動(dòng)。

對(duì)不平衡的輪胎和車(chē)輪總成，在其輕點(diǎn)部位的輪輞上配以相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊。

產(chǎn)生不平衡的重點(diǎn)與指定的基準(zhǔn)點(diǎn)之間的圓周夾角。

輪胎平衡配重中心位置至輪軸中心線(xiàn)的距離。

兩個(gè)校正面之間的距離。

供平衡配重用的輪胎兩側(cè)對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)平面（在呈水平姿態(tài)的輪胎上可分為上校正面和下校正面）