在原有路面上加鋪一層水泥混凝土或?yàn)r青混凝土的面層,以恢復(fù)路面被磨耗及表層輕度破損的措施。
對(duì)損壞的路面板塊,經(jīng)挖除,處理后重新澆筑的作業(yè)。
車輛高速行駛時(shí),當(dāng)路面有薄層積水,由于水膜作用而使車輪滑動(dòng),產(chǎn)生飄浮滑移失控的現(xiàn)象。
在行車作用下,路面被嚴(yán)重磨損 而形成骨料裸露的現(xiàn)象。
路面板粗集料脫落形成局部坑槽。
從板角到斜向裂縫兩端的距離小于邊長(zhǎng)一半,裂縫面豎直并貫穿整個(gè)板厚。
最新試題
普通混凝土路面
連續(xù)配筋混凝土路面
溫度疲勞應(yīng)力
角隅斷裂
可靠指標(biāo)
鋼筋混凝土路面
分離式加鋪層
小修保養(yǎng)
安全等級(jí)
混凝土路面加鋪層