表征路面完好程度的指數(shù)。

在經(jīng)過清理的原有混凝土路面上直接鋪筑的新混凝土面層。

在原有混凝土路面上鋪瀝青材料或其它材料的隔離層，其上再鋪筑的新混凝土面層。

為提高原有路面的承載能力，在其上加鋪的水泥或瀝青混凝土層。

在原有路面上加鋪一層水泥混凝土或瀝青混凝土的面層，以恢復(fù)路面被磨耗及表層輕度破損的措施。

對損壞的路面板塊，經(jīng)挖除，處理后重新澆筑的作業(yè)。

車輛高速行駛時，當(dāng)路面有薄層積水，由于水膜作用而使車輪滑動，產(chǎn)生飄浮滑移失控的現(xiàn)象。

在行車作用下，路面被嚴重磨損 而形成骨料裸露的現(xiàn)象。

路面板粗集料脫落形成局部坑槽。

從板角到斜向裂縫兩端的距離小于邊長一半，裂縫面豎直并貫穿整個板厚。