（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數，也稱三要素。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

建立交通吸引點、秩序混亂路段、事故黑點路段的專案是治堵的基本功課之一。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權的一種交通指揮措施。

航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數據并且不受地物影響。

路內停車場與道路緊密結合，設置靈活方便，設備簡單。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因為它們是獨立的。

依據交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數來劃分，分為（）。