PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。

高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術要求促進了我國鐵路軌道整體技術的飛躍。

預應力混凝土梁灌漿結束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。

設計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

植物防護選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。

高速鐵路路基要求特點是（）及支擋防護體穩(wěn)定可靠等。

無縫道岔設計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。

高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。

（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。