預應力混凝土梁灌漿結束后，需保證管道內漿體（）內保持在5℃以上。

無砟軌道結構設計荷載包括（）等。

高速鐵路平面設計標準基本由（）控制。

構成空間線形的要素包括（）。

高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。

無縫道岔設計主要內容包括（）及螺栓剪切強度等。

路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設置沉降變形觀測斷面。

為滿足高速列車運行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設計應采用（），以提高線路空間線形的平順性。

當設計行車速度為250km/h 時，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長度為（）。

無砟軌道基礎變形主要包括（）等，下部基礎的沉降變形將使上部無昨軌道結構產(chǎn)生附加彎矩。