單項選擇題目前我國電力機(jī)車的主要類型是（）。
A.東風(fēng)型
B.韶山型
C.東方紅型
D.前進(jìn)型
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1.單項選擇題電力機(jī)車頂部一般裝有兩套單臂（），它緊壓接觸網(wǎng)導(dǎo)線，沿接觸網(wǎng)導(dǎo)線滑行取得電流。
A.主短路器
B.受電弓
C.主變壓器
D.硅整流裝臵
2.單項選擇題內(nèi)燃機(jī)車走行部采用（）的結(jié)構(gòu)形式。
A.轉(zhuǎn)向架
B.固定架
C.活動架
D.滾動架
3.單項選擇題液力傳動內(nèi)燃機(jī)車，柴油機(jī)的功率要通過（）裝置才能變?yōu)闄C(jī)車的輪周功率。
A.液力傳動
B.電力傳動
C.發(fā)電機(jī)
D.牽引電動機(jī)
4.單項選擇題我國第一條電氣化鐵道，是于1961年建成的（）線中的一段。
A.成渝
B.寶成
C.貴昆
D.內(nèi)昆
最新試題
有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項選擇題
為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項選擇題
無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型：多項選擇題
會車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項選擇題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項選擇題