A、推尾向左
B、推尾向右
C、不產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)
D、以上均對(duì)
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A、推尾向左
B、推尾向右
C、服從操舵規(guī)律
D、以上均對(duì)
A、推尾向左
B、推尾向右
C、對(duì)偏轉(zhuǎn)無影響
D、以上均對(duì)
A、側(cè)壓力推船首向右
B、排出流推船首向右
C、A、B都對(duì)
D、A、B都錯(cuò)
A、伴流橫向力;
B、沉深橫向力;
C、排出流橫向力;
D、推力偏位。
A、靜止中不論正車或倒車,都不產(chǎn)生排出流橫力;
B、靜止中進(jìn)車初期無船速時(shí)不產(chǎn)生排出流橫向力,只要倒車即產(chǎn)生排出流橫向力;
C、前進(jìn)中不論進(jìn)車倒車都產(chǎn)生排出流橫向力,其作用使船首左轉(zhuǎn);
D、前進(jìn)中不論進(jìn)車倒車都產(chǎn)生排出流橫向力,其作用使船首右轉(zhuǎn)。
最新試題
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,艙頂位于水線之上,艙內(nèi)外水相聯(lián)通,屬于:()
以下關(guān)于載重表尺的說法錯(cuò)誤的是()。
()又稱排水量系數(shù),其值大小表示水線下船體形狀的肥瘦程度。
凳仔柜
計(jì)算船型系數(shù)時(shí)所用的尺度為()。
某輪在p=1.015g/m3水域中實(shí)際觀測(cè)船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實(shí)際排水量為()?
在船舶抗沉性計(jì)算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
關(guān)于進(jìn)水艙的分類,進(jìn)水艙被灌滿,其艙頂位于水線之下且未破損屬于:()
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
破損控制圖應(yīng)清楚的顯示()內(nèi)容。①船內(nèi)的輪廓②每層甲板俯視圖③必要區(qū)域的橫剖面圖④限制區(qū)域橫剖面圖⑤型線圖