A、操小舵角,便可保持航向
B、回旋圈小
C、應(yīng)舵迅速
D、以上均對
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A、0、3~0、4米
B、0、5~0、7米
C、0、8~1米
D、1米以上
A、60%
B、50%
C、40%
D、30%
A、右轉(zhuǎn)
B、左轉(zhuǎn)
C、不偏轉(zhuǎn)
D、服從舵效
A、右轉(zhuǎn)
B、左轉(zhuǎn)
C、不偏轉(zhuǎn)
D、服從舵
A、側(cè)壓力的作用
B、排出流的作用
C、以上均對
D、以上均不對。
最新試題
以下有關(guān)靜水力參數(shù)表使用的說法,錯誤的是()。
某輪在p=1.015g/m3水域中實際觀測船舶吃水d=8.00m,利用靜水力參數(shù)表查的海水排水量為20000t,則船舶的實際排水量為()?
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進(jìn)水重量估算公式;④船艙進(jìn)水速率估算公式;⑤船公司的應(yīng)急指揮中心辦公室電話和傳真號碼;
在抗沉性計算中,船艙進(jìn)水情況,船艙內(nèi)與舷外水不相通,進(jìn)水未滿艙室,存在自由液面,計算時按裝載液體重量的計算方式屬于()
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔(dān)的保險責(zé)任是()。
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
箱型駁船正浮時,對于漂心縱向和橫向坐標(biāo)X、Y,下列()成立。
水漬險的英文原意是指()。
在船舶抗沉性計算中,船舶破艙進(jìn)水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
照國際保險市場習(xí)慣,保險金額通常是將CIF或CIP總值加成多少計算()。