A.甲站點(diǎn)亮，乙站滅燈
B.甲站滅燈、乙站點(diǎn)亮
C.甲、乙兩站同時(shí)點(diǎn)亮
D.甲、乙兩站同時(shí)滅燈
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A.不小于14.5m
B.不大于14.65
C.不小于14.5m、不大于14.65m
D.大小于14.65m
A.0.5、0.5、0.5、2、2、2×2km
B.0.5、0.5、0.4、2、2、2×2km
C.0.5、0.5、1、1、2、2×2km
D.0.5、0.5、1、2、2、2×2km
A.0.1～0.3Ω/km
B.0.2～0.3Ω/km
C.0.3～0.3Ω/km
D.0.4～0.3Ω/km
A.50m
B.60m
C.70m
D.80m
A.0.1s
B.0.2s
C.0.3s
D.0.4s
最新試題
執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。
KJ繼電器吸起就能證明7線正常工作。
lDQJ不勵(lì)磁的故障的主要原因是：（）
接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。
確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后，用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。
S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時(shí)，道岔動(dòng)作電路（）開(kāi)始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮，不滅燈。
閃光電流的閃光頻率是（）。
閃光電源有故障時(shí)（）開(kāi)放信號(hào)。
軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無(wú)電壓。
D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。