您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、氧傳感器;
B、爆振傳感器;
C、節(jié)氣門(mén)位置傳感器;
D、曲軸位置傳感器
A、11.7比1
B、1207比1
C、1307比1
D、1407比1
A、油泵繼電器控制
B、ECU控制
C、空氣流量傳感器控制
D、燃油壓力調(diào)節(jié)器控制
A、檢測(cè)進(jìn)氣密度
B、檢測(cè)進(jìn)氣體積
C、檢測(cè)進(jìn)氣流量
D、檢測(cè)進(jìn)氣質(zhì)量
A、惠斯達(dá)電橋電路原理設(shè)計(jì)的。
B、惠斯登電路原理設(shè)計(jì)的。
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí).
D、發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí).
最新試題
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
在汽車(chē)儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈,該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)()
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說(shuō)法正確的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類(lèi)的方式有()