單項(xiàng)選擇題果輸入量與輸出量之間的關(guān)系已知,并且不存在內(nèi)部干擾與外界干擾,則可以采用()。
A、開環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C、反饋控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題故障信息(故障代碼)保存在RAM內(nèi),為防止這些信息的消失,RAM存儲(chǔ)器的電源是()的。
A、常通不斷
B、專門配備一個(gè)蓄電池
C、被隔離開的
2.單項(xiàng)選擇題故障信息(故障代碼)保存在()內(nèi)。為防止這邱信息的消失,存儲(chǔ)器的電塬是常通不斷的。
A.RAM
B.CPU
C、ROM
3.單項(xiàng)選擇題如果切斷電源,()存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)就丟失,所以其只適應(yīng)于暫時(shí)保留控制過程中的處理數(shù)據(jù)。
A、RAM
B.CPU
C.ROM
4.單項(xiàng)選擇題()存儲(chǔ)器存儲(chǔ)的內(nèi)容,即使切斷電源,其記憶的內(nèi)容也不會(huì)消失,通電以后又可以立即調(diào)出使用,所以適用于各種永久性的程序和不變的常數(shù)的長(zhǎng)期保存。
A、RAM
B、ECU
C、ROM
5.單項(xiàng)選擇題ECU輸入回路的作用是將系統(tǒng)中各傳感器檢測(cè)到的信號(hào)經(jīng)過()送入微機(jī),完成在汽車運(yùn)行過程中對(duì)其工況狀態(tài)的實(shí)時(shí)檢測(cè)。
A、CPU
B、I/O(Input)utput輸入/輸出)接口
C、A/D(模/數(shù))轉(zhuǎn)換器
最新試題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
題型:多項(xiàng)選擇題
用量缸表測(cè)量氣缸磨損時(shí),下面說法正確的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
在轎車中廣泛使用單級(jí)整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列是根據(jù)電動(dòng)燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
采用油膜蒸發(fā)方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
題型:多項(xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)油泵檢修裝配時(shí),涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油,那么需要的時(shí)間是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題