A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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A、靜態(tài)不平衡會引起擺動
B、靜態(tài)不平衡會引起車輪顛簸
C、動態(tài)不平衡會使輪胎產(chǎn)生棱邊
D、靜態(tài)不平衡會使輪胎產(chǎn)生棱邊
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、輪胎不經(jīng)常旋轉換位
B、外傾角不適當
C、輪胎充氣壓力過低
D、輪胎充氣壓力過大
A、輪胎壓力
B、輪胎平衡
C、輪胎狀況
D、車輪軸承調(diào)整
A、從車架安裝座上拆下
B、拆下控制臂的外側接頭
C、與橫拉桿端頭分離
D、用舉升機舉升汽車以使輪胎均勻地支撐車輛重量
最新試題
非獨立懸掛也叫(),是由兩個車輪共用一個車橋或橋梁支撐。
當車輛停駐后,底盤控制模塊(CHCM)在最近一次點火開關關閉后兩小時“喚醒”,此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度,如果車輛的調(diào)平不在預定的公差內(nèi),車輛會自動向下調(diào)整少量高度。
空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng),由底盤控制模塊進行電子控制,CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。
轉向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉向角度信號,起左右平衡,目的是防止()
()車架(或車身)和使車輪保持適當?shù)男旭偨嵌取?/p>
儲氣罐容量為()升,儲氣罐的標稱工作壓力是()巴。
避震器是一種利用()特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。
()是一個縮寫詞組,它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是()Bar左右。
車速不超過()公里/小時,可通過按住升高開關從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。