A.通過車輛振動(dòng)的衰減程度來檢查
B.良好的減振器應(yīng)該應(yīng)該在4-6個(gè)周期內(nèi)衰減車身的振動(dòng)
C.在安裝方向上，轉(zhuǎn)動(dòng)及拉伸減振器，看它有沒有噪聲
D.用試驗(yàn)臺(tái)壓縮減振器，并測(cè)量他的壓縮壓力
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你可能感興趣的試題
A.穩(wěn)定桿工作不良；
B.輪胎不平衡；
C.前懸架球節(jié)磨損；
D.轉(zhuǎn)向連桿松動(dòng)或磨損。
A.檢查輪胎新舊
B.檢查外傾角
C.檢查后傾角
D.試車確定故障
A.駕駛側(cè)車門打開
B.乘客側(cè)車門打開
C.乘客側(cè)車門關(guān)閉
D.系統(tǒng)故障
A.后橋彈簧太硬
B.后懸架螺釘松動(dòng)
C.后橋體橡膠支撐損壞
D.后減振器漏油或損壞
最新試題
汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。
空氣懸掛在什么樣情況下會(huì)被禁用？（）
（）懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的，多應(yīng)用于高檔轎車。
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部份組成。個(gè)別結(jié)構(gòu)則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐（）。
由于人們對(duì)車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，（）已漸漸被淘汰。
后閥塊包含：（）
"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、（）等名稱。
當(dāng)車輛停駐后，底盤控制模塊（CHCM）在最近一次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后兩小時(shí)“喚醒”，此后每12小時(shí)“喚醒”一次。檢查車輛高度，如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi)，車輛會(huì)自動(dòng)向下調(diào)整少量高度。
車速不超過（）公里/小時(shí)，可通過按住升高開關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。