A.動力轉(zhuǎn)向油管一般是強化合成橡膠制成的
B.動力轉(zhuǎn)向油管可以用制動軟管替代
C.動力轉(zhuǎn)向油管接頭處是金屬管
D.動力轉(zhuǎn)向油管不能靠近排氣管布置
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A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人都正確
D.兩人都不正確
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人都正確；
D.兩人都不正確。
A.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的輸出油壓更高；
B.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的輸出油壓更低；
C.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的尺寸更大；
D.EVO動力轉(zhuǎn)向油泵的尺寸更小。
A.轉(zhuǎn)向響應(yīng)快；
B.轉(zhuǎn)向能力強；
C.結(jié)構(gòu)簡單；
D.低速機動性好。
A.新皮帶的撓度應(yīng)當大一些；
B.舊皮帶的撓度應(yīng)當大一些；
C.新舊皮帶的撓度應(yīng)當相同；
D.皮帶的撓度不能調(diào)整。
最新試題
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺串口服務(wù)器采集哪些傳感器？
關(guān)于懸架的描述下面哪個不正確？（）
對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。
關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是（）。
與獨立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)由（）組成。
計算機電氣控制柜是整個靜載試驗臺的控制中心，內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、（）單元，工業(yè)計算機以及其它必要的控制電路，控制柜位于試驗臺基礎(chǔ)坑側(cè)面。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越長，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動件是（）。
轉(zhuǎn)向架推入試驗位置，準備進行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對齊。