A.輪胎異常磨損
B.轉(zhuǎn)向困難
C.低速行駛不穩(wěn)定
D.無方向自動回正
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A.轉(zhuǎn)向困難；
B.路面沖擊大；
C.車輪擺振；
D.輪胎異常磨損。
A.輪胎異常磨損；
B.球頭節(jié)/車輪軸承磨損；
C.方向偏；
D.轉(zhuǎn)向困難。
A.車輪受沖擊力后能傳到方向盤；
B.車輪無自動回正功能；
C.無路感；
D.轉(zhuǎn)向沉重。
A.中央拉桿
B.橫拉桿
C.直拉桿
D.轉(zhuǎn)向拉桿
A.假如中央拉桿為非磨損型則搖臂常為磨損型；
B.由于軸銷允許轉(zhuǎn)向隨動臂繞其擺動，轉(zhuǎn)向搖臂常比轉(zhuǎn)向隨動臂磨損更快；
C.非磨損型搖臂于中央拉桿連接端有一球頭銷，只有當(dāng)它損壞或安裝誤差太大才需更換；
D.磨損型搖臂與中央拉桿連接端有一錐形孔，正常使用中易受到磨損。
最新試題
加載頭與稱重臺在承載力標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。
計算機電氣控制柜是整個靜載試驗臺的控制中心，內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、（）單元，工業(yè)計算機以及其它必要的控制電路，控制柜位于試驗臺基礎(chǔ)坑側(cè)面。
對于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的原因，甲說：可能是轉(zhuǎn)向油泵皮帶打滑；乙說：可能是轉(zhuǎn)向油泵磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油壓過低。以下說法中正確的是（）。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺串口服務(wù)器采集哪些傳感器？
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越長，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動件是（）。
稱重臺的八個承重輪高度標(biāo)定過程中，不需要的工具有（）。
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。
關(guān)于懸架的描述下面哪個不正確？（）