A.轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向搖臂軸相對(duì)位置不對(duì)
B.前束太大
C.主拉桿彎曲變形
D.有一邊前輪轉(zhuǎn)向角限位螺釘過長
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A.前束太小
B.橫、直拉桿球頭磨損松動(dòng)
C.前軸彎曲
D.前輪轂軸承松動(dòng)
A.橫拉桿的中間桿兩端螺紋都為左旋螺紋；
B.橫拉桿的中間桿兩端螺紋都為右旋螺紋；
C.橫拉桿的中間桿兩端螺紋為一左旋螺紋一右旋螺紋；
D.可轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿的中間桿用于調(diào)節(jié)前束值。
A.正傳動(dòng)效率高；
B.自動(dòng)回正作用好；
C.使用壽命長；
D.路面沖擊不易造成轉(zhuǎn)向盤振動(dòng)現(xiàn)象。
A.側(cè)向力；
B.前傾角；
C.外傾角；
D.前束。
A.0.05mm；
B.0.08mm；
C.0.12mm；
D.0.15mm。
A.葉片式；
B.滑閥式；
C.轉(zhuǎn)閥式；
D.開關(guān)式。
A.易碎塑料膜片式；
B.系列襯套式；
C.鋼球式；
D.可折疊式鋼絲網(wǎng)連接。
A.轉(zhuǎn)向器
B.外傾角不正確
C.主銷后傾角不正確
D.主銷內(nèi)傾角不正確
A.將墊片添加于轉(zhuǎn)向節(jié)處以改變車輪的外傾角
B.從擺動(dòng)臂軸的二端通過加減墊片來改變車輪外傾角
C.從擺動(dòng)臂軸的一端通過加減墊片來改變車輪外傾角
D.偏心凸輪機(jī)構(gòu)可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)偏心螺栓來改變車輪外傾角
A.加減墊片方式；
B.偏心機(jī)構(gòu)和墊片；
C.開槽支架；
D.轉(zhuǎn)動(dòng)球頭節(jié)和墊圈。
最新試題
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義：（）
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。
四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為（）?
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
對(duì)于覽勝輪胎安裝，技師甲說：安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊，扭緊力矩140N.m；技師乙說：安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊，扭緊力矩125N.m，兩者說法正確的是：（）
兩個(gè)技師在討論XJ351轉(zhuǎn)向系統(tǒng)換油流程，技師甲說：更換轉(zhuǎn)向助力油必須是美孚ATF專用油，更換后必須進(jìn)行放氣操作流程；技師乙說：必須更換專用的轉(zhuǎn)向助力油，換完油后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)放氣，兩者說法正確的是：（）
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。
影響稱重臺(tái)稱重精度的主要因素有（）。