A.汽車的制動距離;
B.汽車的制動減速度;
C.汽車的制動時間;
D.汽車制動時的制動力。
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A.制動力的大??;
B.汽車行駛時環(huán)境溫度的高低;
C.制動器的結構;
D.制動器中摩擦片的材料。
A.輕型貨車的制動距離應小于7m;
B.中型貨車應小于8m;
C.重型貨車應小于12m;
D.小客車應小于6m。
A.制動時轉向盤發(fā)抖;
B.制動時汽車發(fā)生跑偏;
C.制動時汽車產(chǎn)生側滑;
D.制動時汽車失去轉向能力。
A.制動器內(nèi)制動蹄片與鼓間的摩擦力的大?。?br />
B.制動系的傳動方式;
C.制動器的結構形式;
D.輪胎與地面的附著力的大小。
A.左右車輪的制動力不相等;
B.結構上的不合理;
C.轉向系統(tǒng)跑偏;
D.前后車輪的制動力不平均
最新試題
點火系統(tǒng)主要有點火線圈、點火模塊、火花塞等組成。
交流發(fā)電機中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
進氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進氣軟管、空氣流量計、節(jié)氣門體、進氣溫度傳感器、怠速控制閥及進氣歧管等組成。
進氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項?()
發(fā)電機啟動時,蓄電池提供()電流。
用數(shù)字萬用表分別測量兩個端子與搭鐵之間的電阻,正常情況下,電阻應為10KΩ甚至更大。
新型火花塞的標準電極氣隙為()。
當發(fā)電機正常發(fā)電時,蓄電池可將發(fā)電機的電能轉化為()儲存起來,即充電。
發(fā)動機動力不足時,原因可能是:點火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機械部分故障。
點火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對發(fā)動機正常起動沒有任何影響。