A、一檔
B、二檔
C、三檔
D、四檔
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A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、倒檔軸
A、亂檔
B、跳檔
C、掛檔困難
D、振動(dòng)大
A、亂檔
B、跳檔
C、異響
D、掛檔后不能退回空檔
A、亂檔
B、跳檔
C、異響
D、掛檔后不能退回空檔
A、前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛
B、前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛
C、后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛
D、中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),原因可能是:點(diǎn)火系統(tǒng)故障,供給系統(tǒng)故障,控制部分故障,機(jī)械部分故障。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分出現(xiàn)故障一定會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。
汽車(chē)上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為()。
拆卸點(diǎn)火線(xiàn)圈和火花塞時(shí),可以任意拆卸。
安裝火花塞的標(biāo)準(zhǔn)扭矩為()。
點(diǎn)火線(xiàn)圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)沒(méi)有任何影響。
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸密封不良,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長(zhǎng)時(shí)間()存放。
發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí),蓄電池提供()電流。