單項(xiàng)選擇題ARPA自動(dòng)錄取采取“排隊(duì)控制”的方法,來(lái)達(dá)到()

A、提高錄取的目的生
B、提高錄取速度
C、A、B都對(duì)
D、A、B都錯(cuò)


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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)目標(biāo)突然出現(xiàn)在ARPA警戒(環(huán))內(nèi)時(shí),則ARPA()

A、錄取、并報(bào)警
B、不錄取、不報(bào)警
C、錄取、不報(bào)警
D、不錄取、可報(bào)警

2.單項(xiàng)選擇題在ARPAMOON取值中,M和N的取值越近表示()

A、目標(biāo)丟率越高
B、虛警越高
C、N越大時(shí),丟失率越高
D、N越小時(shí),丟失率越高

3.單項(xiàng)選擇題ARPA的MOON準(zhǔn)則中(M、N)當(dāng)N取值較大,M取值較小時(shí),則ARPA()

A、容易發(fā)生識(shí)檢
B、容易丟失
C、不易丟失目標(biāo)
D、A+B都對(duì)

4.單項(xiàng)選擇題以下哪一種說(shuō)法是ARPA錄取目標(biāo)所包含的內(nèi)容()

A、錄取目標(biāo)的初始位置
B、對(duì)錄取目標(biāo)連續(xù)自動(dòng)跟蹤
C、無(wú)法執(zhí)行此功能
D、以上各項(xiàng)都

5.單項(xiàng)選擇題由于ARPA存在處理延時(shí)問(wèn)題,因此及時(shí)錄取相遇目標(biāo)船盡早判斷出會(huì)遇結(jié)果對(duì)航行安全至關(guān)重要,一般認(rèn)為()

A、要在4海里外發(fā)現(xiàn),3海里外判斷會(huì)遇結(jié)果
B、要在8海里外發(fā)現(xiàn),6海里外判斷會(huì)遇結(jié)果
C、要在16海里外發(fā)現(xiàn),12海里外判斷會(huì)遇結(jié)果
D、要在20海里外發(fā)現(xiàn),18海里外判斷會(huì)遇結(jié)果

最新試題

無(wú)人機(jī)艙船舶海上航行試驗(yàn).在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行()h的無(wú)人機(jī)艙運(yùn)轉(zhuǎn)(不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶系泊試驗(yàn)時(shí),各轉(zhuǎn)速下的()不發(fā)生變化。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫(xiě)明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí):()I.按正常修理工程申請(qǐng)辦理;Ⅱ.按追加工程項(xiàng)目辦理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廠修時(shí),單項(xiàng)工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí),如果軸系中的(),應(yīng)對(duì)其作檢查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

修船工作結(jié)束時(shí),應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單,因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理,輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進(jìn)度;Ⅱ.材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)中,主機(jī)在駕駛臺(tái)遙控時(shí)應(yīng)進(jìn)行()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題