單項(xiàng)選擇題下述哪種目標(biāo)會(huì)產(chǎn)生警戒圈侵入報(bào)警()

A、目標(biāo)處于警戒圈外或已經(jīng)處于警戒圈時(shí)
B、目標(biāo)正在穿越設(shè)置的警戒距離時(shí),但其回波很弱
C、已被跟蹤的目標(biāo)穿越警戒圈時(shí)
D、未被跟蹤的強(qiáng)反射目標(biāo)穿越警戒圈時(shí)


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2.單項(xiàng)選擇題ARPA自動(dòng)錄取采取“排隊(duì)控制”的方法,來達(dá)到()

A、提高錄取的目的生
B、提高錄取速度
C、A、B都對(duì)
D、A、B都錯(cuò)

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)目標(biāo)突然出現(xiàn)在ARPA警戒(環(huán))內(nèi)時(shí),則ARPA()

A、錄取、并報(bào)警
B、不錄取、不報(bào)警
C、錄取、不報(bào)警
D、不錄取、可報(bào)警

4.單項(xiàng)選擇題在ARPAMOON取值中,M和N的取值越近表示()

A、目標(biāo)丟率越高
B、虛警越高
C、N越大時(shí),丟失率越高
D、N越小時(shí),丟失率越高

5.單項(xiàng)選擇題ARPA的MOON準(zhǔn)則中(M、N)當(dāng)N取值較大,M取值較小時(shí),則ARPA()

A、容易發(fā)生識(shí)檢
B、容易丟失
C、不易丟失目標(biāo)
D、A+B都對(duì)

最新試題

營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),公司應(yīng)派()負(fù)責(zé)與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結(jié)賬等事宜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對(duì)船舶動(dòng)力裝置在驗(yàn)船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗(yàn)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時(shí):()I.按正常修理工程申請(qǐng)辦理;Ⅱ.按追加工程項(xiàng)目辦理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶廠修時(shí),單項(xiàng)工程完工,應(yīng)由()檢查認(rèn)可。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)()次以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí),如果軸系中的(),應(yīng)對(duì)其作檢查。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

廠修時(shí)船舶的安全工作由()負(fù)責(zé),如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由()負(fù)責(zé)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理,本船自修工程項(xiàng)目中凡涉及到的檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)由:()Ⅰ.船方申請(qǐng)檢驗(yàn);Ⅱ.廠方申請(qǐng)檢驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題