接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。

船舶在建造完畢或修理結(jié)束后，對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為（）

無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗中，主機(jī)在駕駛臺遙控時應(yīng)進(jìn)行（）

航行試驗中，要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過（）

船舶航行試驗，如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗，不得超過（）min，否則應(yīng)重新試驗。

船舶廠修時，單項工程完工，應(yīng)由（）檢查認(rèn)可。

系泊試驗中對主機(jī)的起動試驗是起動空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動主機(jī)（）次以上。

修船工作結(jié)束時，應(yīng)認(rèn)真審核廠方提供的完工單，因為（）

海上航行試驗中配合主機(jī)試驗進(jìn)行的項目是（）

無人機(jī)艙船舶海上航行試驗．在與正常海上航行相同的狀態(tài)下進(jìn)行（）h的無人機(jī)艙運轉(zhuǎn)（不允許值班人員進(jìn)入機(jī)艙）。