A.指示標(biāo)志
B.限速標(biāo)志
C.禁令標(biāo)志
D.分合流標(biāo)志
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A.溫度變化作用
B.基礎(chǔ)變位作用
C.汽車撞擊作用
D.混凝土收縮及徐變作用
A.一級(jí)監(jiān)控中心、二級(jí)監(jiān)控中心、三級(jí)監(jiān)控中心
B.道路監(jiān)控中心、橋梁監(jiān)控中心、隧道監(jiān)控中心
C.省監(jiān)控中心、地級(jí)監(jiān)控中心、縣級(jí)監(jiān)控中心
D.省監(jiān)控中心、路監(jiān)控分中心、監(jiān)控所
A.一級(jí)、二級(jí)
B.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)
C.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)
D.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)
A.間接處理
B.直接處理
C.整修與返工
D.上報(bào)主管部門
A.最大粒徑
B.平均粒徑
C.CBR值
D.松方系數(shù)
最新試題
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。
不是防撞筒的作用的是（）
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。
工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。
水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。
關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）