A.裂紋深度不大于0.3mm,旋修后經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查確認(rèn)無裂紋時(shí),再加旋0.5mm,直徑符合規(guī)定限度者可使用。
B.裂紋深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查確認(rèn)無裂紋時(shí),直徑符合規(guī)定限度者可使用。
C.裂紋深度大于2.5mm時(shí),車軸報(bào)廢。
D.車軸端面已有“++”標(biāo)記者,經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查再次發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí),車軸報(bào)廢。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.軸承零件剩磁不超過0.3mT(3Gs)為合格
B.車軸剩磁應(yīng)不超過0.5mT(5Gs)為合格
C.輪對(duì)剩磁應(yīng)不超過0.7mT(7Gs)為合格
D.輪軸剩磁應(yīng)不超過1.0mT(10Gs)為合格
A.水劑熒光磁懸液體積濃度為(0.2~0.6)mL/100mL。
B.液體介質(zhì)“水”的pH值為7~9。
C.熒光磁粉顆粒度為不大于320目。
D.水劑磁懸液最長(zhǎng)更換周期不應(yīng)超過3個(gè)月。
A.熱壓
B.冷打
C.鍛造
D.鑄造
A.磨合時(shí)轉(zhuǎn)速不低于200r/min
B.磨合時(shí)間不少于5min
C.磨合過程中應(yīng)使用測(cè)溫儀測(cè)試軸承溫升
D.磨合過程中軸承溫升不應(yīng)高于45℃
A.353130B型和353130A型
B.SKF353130-2RS型和353130X2-2RZ型
C.353130X2-2RZ型和AP150型
D.352226X2-2RZ(TN)型和197726TN型
最新試題
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車軸。
C70型敞車采用()車鉤。
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。
P80型大容積棚車固定軸距為()。
C80E型敞車軸重為()t。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷()。
撤除防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)外方向作()移動(dòng)。
C80E型敞車載重為()t。
在電氣化鐵路區(qū)段,檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行處理,應(yīng)保持()以上的距離,同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行防護(hù),并及時(shí)通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。