A.SKF353130-2RS390~450
B.TAROL150(新造)250~270
C.353130B315~345
D.353130X2-2RZ新造、大修294~304
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A.軸承大修符號(hào)
B.軸承大修單位代號(hào)
C.軸承大修年月
D.補(bǔ)充新件標(biāo)記
E.軸承編號(hào)
A.軸承型號(hào)
B.軸承制造單位代號(hào)
C.軸承制造年月
D.軸承生產(chǎn)順序號(hào)
E.軸承新造標(biāo)記“△”
A.車軸鍛造年月車軸鍛造順序號(hào)(軸號(hào))
B.車軸方位標(biāo)記.“左”字標(biāo)記
C.車軸軸型標(biāo)記。
D.車軸制造超聲波穿透探傷檢查鋼印標(biāo)記
A.35號(hào)鋼標(biāo)記
B.制造年標(biāo)記
C.制造單位代號(hào)標(biāo)記
D.檢修標(biāo)記
A.新造軸承壓裝后達(dá)到表1-2規(guī)定的使用時(shí)間或里程(自首次壓裝時(shí)間開始計(jì)算)
B.新造軸承經(jīng)外觀檢查和尺寸精度檢測(cè),故障、缺陷超過一般檢修規(guī)定,但又未達(dá)到報(bào)廢條件。
C.退卸的新造197726型鋼保持架軸承。
D.退卸的新造352226X2-2RZ型軸承,內(nèi)圈未經(jīng)磷化。
最新試題
C70型敞車采用()車鉤。
P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。
檢車員發(fā)現(xiàn)預(yù)報(bào)信息與車體標(biāo)記不一致、預(yù)報(bào)車定檢標(biāo)記難以辨識(shí)、預(yù)報(bào)車同車車號(hào)不一致、車體標(biāo)記顯示到(過)期而無預(yù)報(bào)的車輛等情況時(shí),應(yīng)()。
C80E型敞車載重為()t。
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí),小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障()等。
C80E型敞車未裝用()轉(zhuǎn)向架。
撤除防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)外方向作()移動(dòng)。
TFDS是()的簡稱。
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
車統(tǒng)-15A是()。