A.車軸鍛造年月車軸鍛造順序號(hào)(軸號(hào))
B.車軸方位標(biāo)記.“左”字標(biāo)記
C.車軸軸型標(biāo)記。
D.車軸制造超聲波穿透探傷檢查鋼印標(biāo)記
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A.35號(hào)鋼標(biāo)記
B.制造年標(biāo)記
C.制造單位代號(hào)標(biāo)記
D.檢修標(biāo)記
A.新造軸承壓裝后達(dá)到表1-2規(guī)定的使用時(shí)間或里程(自首次壓裝時(shí)間開始計(jì)算)
B.新造軸承經(jīng)外觀檢查和尺寸精度檢測(cè),故障、缺陷超過一般檢修規(guī)定,但又未達(dá)到報(bào)廢條件。
C.退卸的新造197726型鋼保持架軸承。
D.退卸的新造352226X2-2RZ型軸承,內(nèi)圈未經(jīng)磷化。
A.裂紋深度不大于0.3mm,旋修后經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查確認(rèn)無裂紋時(shí),再加旋0.5mm,直徑符合規(guī)定限度者可使用。
B.裂紋深度大于0.3mm且不大于2.5mm,旋修后經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查確認(rèn)無裂紋時(shí),直徑符合規(guī)定限度者可使用。
C.裂紋深度大于2.5mm時(shí),車軸報(bào)廢。
D.車軸端面已有“++”標(biāo)記者,經(jīng)復(fù)合磁化熒光磁粉探傷檢查再次發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí),車軸報(bào)廢。
A.軸承零件剩磁不超過0.3mT(3Gs)為合格
B.車軸剩磁應(yīng)不超過0.5mT(5Gs)為合格
C.輪對(duì)剩磁應(yīng)不超過0.7mT(7Gs)為合格
D.輪軸剩磁應(yīng)不超過1.0mT(10Gs)為合格
A.水劑熒光磁懸液體積濃度為(0.2~0.6)mL/100mL。
B.液體介質(zhì)“水”的pH值為7~9。
C.熒光磁粉顆粒度為不大于320目。
D.水劑磁懸液最長更換周期不應(yīng)超過3個(gè)月。
最新試題
TPDS是()的簡稱。
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí),小件修主要填寫發(fā)現(xiàn)的具體故障()等。
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
安插防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)方向作()移動(dòng)。
C70型敞車采用()車鉤。
C80E型敞車車門采用()。
填寫《檢車員工作記錄手冊(cè)》時(shí),軸承故障應(yīng)填記()內(nèi)容。
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢始發(fā)作業(yè)技檢時(shí)間由25分鐘調(diào)整為()分鐘。
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
P80型大容積棚車車輪直徑為()。