單項(xiàng)選擇題下列()船舶事故中,全損率最高。

A、火災(zāi)
B、碰撞
C、擱淺


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶與他船碰撞造成他船破損進(jìn)水時(shí),本船應(yīng)立即采取措施,下列哪項(xiàng)行為不正確()

A、繼續(xù)用微速頂推
B、迅速倒車與他船分開
C、協(xié)助他船使破損位置處于下風(fēng)

4.單項(xiàng)選擇題船上失火是(),危險(xiǎn)大,損失大,影響大,是船舶火災(zāi)的特點(diǎn)。

A、難以撲救
B、容易撲救
C、不易蔓延

5.單項(xiàng)選擇題STCW公約要求強(qiáng)制培訓(xùn)基本安全課目是指()

A、船舶、社會(huì)安全
B、個(gè)人、船舶安全
C、個(gè)人安全、社會(huì)責(zé)任

最新試題

()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。

題型:判斷題

日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。

題型:判斷題

下列()是安全教育的主要內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。

題型:判斷題

船舶安全活動(dòng)日每()至少舉行一次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

題型:判斷題

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹立。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制,規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為,從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生,保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。

題型:判斷題