對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。

嚴格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。

船員日常安全教育的手段是（）。

一般地，船員組織系統(tǒng)分為甲板部、輪機部。

在公司管理、船況、船員配備狀況一定的條件下，船上的安全管理就取決于船長。

船員職責(zé)具體分為管理級、操作級、支持級。

船舶安全性評估的通常方法是（）。1、事故苗子和潛在危害的識別2、危害性判斷和評價3、檢測危害的方法和途徑的選擇4、及時采取有效的控制措施

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對象應(yīng)是新船員。

對船舶的安全性的有效評估，可以（）。

負責(zé)全船機電設(shè)備的技術(shù)總負責(zé)人是（）。