A.確定控制點(diǎn)——穿線(xiàn)——定交點(diǎn)
B.放坡——定交點(diǎn)——穿線(xiàn)
C.確定控制點(diǎn)——定交點(diǎn)——穿線(xiàn)
D.確定控制點(diǎn)——定交點(diǎn)——穿線(xiàn)——放坡
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A.實(shí)地定線(xiàn)
B.紙上定線(xiàn)
C.紙上移線(xiàn)
D.實(shí)地改線(xiàn)
A.非直線(xiàn)系數(shù)
B.道路網(wǎng)密度
C.道路面積密度
D.居民擁有道路面積密度
A.混合式
B.放射環(huán)式
C.自由式
D.方格網(wǎng)式
A.克服高差
B.線(xiàn)形美觀
C.躲避病害
D.平縱組合
A.回頭展線(xiàn)
B.螺旋展線(xiàn)
C.自然展線(xiàn)
D.其它展線(xiàn)
最新試題
選線(xiàn)的第二步工作是()
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線(xiàn)路線(xiàn)布設(shè)要點(diǎn)的是()
城市道路紅線(xiàn)規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
某條公路行政編號(hào)為S203,其含義是()。
載重汽車(chē)的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線(xiàn)網(wǎng)的繪制方法主要有()。
道路定線(xiàn)的主要任務(wù)是()
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是()
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)為()。