A.山嶺地區(qū)
B.病害地段
C.陡坡路段
D.路線縱坡不受限制的路段
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A.確定控制點(diǎn)——穿線——定交點(diǎn)
B.放坡——定交點(diǎn)——穿線
C.確定控制點(diǎn)——定交點(diǎn)——穿線
D.確定控制點(diǎn)——定交點(diǎn)——穿線——放坡
A.實(shí)地定線
B.紙上定線
C.紙上移線
D.實(shí)地改線
A.非直線系數(shù)
B.道路網(wǎng)密度
C.道路面積密度
D.居民擁有道路面積密度
A.混合式
B.放射環(huán)式
C.自由式
D.方格網(wǎng)式
A.克服高差
B.線形美觀
C.躲避病害
D.平縱組合
最新試題
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
道路定線的主要任務(wù)是()
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有()。
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。