利用GPS引導(dǎo)船舶航行時，為了提醒值班駕駛員是否抵達轉(zhuǎn)向點可以設(shè)置（）

船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時隙由主管機關(guān)遙控，適用于實施VTS管理海域的工作模式稱為（）。

雙頻道GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀所接收的1227.60MHZ的頻率信號是用調(diào)制，1575.42MHZ頻率信號用（）調(diào)制的。

影響DGPS導(dǎo)航儀定位誤差的主要原因是（）

GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀系統(tǒng)發(fā)生1575.42兆赫和1227.60兆赫兩種頻率的信號以提供（）

船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號（）有關(guān)

GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小，直接關(guān)系到最終的定位精度，而幾何精度因子的大小取決于（）

目前多普勒計程儀和聲相關(guān)計程儀，均可工作在（）狀態(tài)。

航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在（）

勞蘭C相位編碼的作用是（）。