單項(xiàng)選擇題一般情況下,顆粒越細(xì),級(jí)配越好,細(xì)顆粒填充粗顆??紫堕g,土體孔隙減小,滲透性就()。

A.越強(qiáng)
B.越不勻
C.越弱
D.越均勻


你可能感興趣的試題

2.單項(xiàng)選擇題土力學(xué)中反映土的透水性的指標(biāo)是()(m/s)。

A.擴(kuò)散系數(shù)
B.動(dòng)力系數(shù)
C.滲透系數(shù)
D.滲透速度

3.單項(xiàng)選擇題為防止大體積混凝土開裂,在混凝土澆筑后的(),應(yīng)采取保溫措施。

A.早期升溫階段
B.后期降溫階段
C.溫升穩(wěn)定階段
D.所有各階段

5.單項(xiàng)選擇題混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度應(yīng)力的條件是()。

A.外界環(huán)境溫度有突然的變化
B.承受過大的外荷載
C.混凝土中水泥水化熱溫升變形受到約束
D.混凝土的溫度變形過大

6.單項(xiàng)選擇題港航工程大體積混凝土的開裂是由于()造成的。

A.承受的使用荷載過大
B.混凝土的膨脹
C.溫度應(yīng)力超過抗裂能力
D.變形過大

7.單項(xiàng)選擇題港航工程海水環(huán)境預(yù)應(yīng)力混凝土中氯離子的最高限值()為0.06。

A.按混凝土重量的%計(jì)
B.按骨料重量的%計(jì)
C.按水泥重量的%計(jì)
D.按拌合水重量的%計(jì)

8.單項(xiàng)選擇題有抗凍性要求的混凝土必須摻入(),使其具有要求的含氣量。

A.抗凍劑
B.引氣劑
C.早強(qiáng)劑
D.減水劑

10.單項(xiàng)選擇題海水環(huán)境中港航工程混凝土嚴(yán)禁采用()粗、細(xì)骨料。

A.活性
B.惰性
C.石英類
D.重晶石類

最新試題

深層攪拌法施工前應(yīng)確定()和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù),并根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過工藝性成樁試驗(yàn)確定施工工藝。

題型:多項(xiàng)選擇題

強(qiáng)夯法的單位夯擊能量,應(yīng)根據(jù)荷載大小和()等綜合考慮,可通過現(xiàn)場(chǎng)試夯確定,一般情況下對(duì)砂性土取1000~5000kN·m/m2,黏性土可取1500~6000kN·m/m2。

題型:多項(xiàng)選擇題

GPS測(cè)量定位系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)港口與航道工程項(xiàng)目的應(yīng)用成果有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

強(qiáng)夯法在國(guó)際上又稱動(dòng)力固結(jié)法或稱動(dòng)力壓實(shí)法,其實(shí)質(zhì)是反復(fù)將很重的錘提到一定高度使其自由落下,給地基以沖擊和振動(dòng)能量,將其壓密,從而()。

題型:多項(xiàng)選擇題

施工平面控制網(wǎng)可采用()、建筑方格網(wǎng)測(cè)量、L形基線測(cè)量等方法進(jìn)行布設(shè)。

題型:多項(xiàng)選擇題

港口與航道工程沉降、位移觀測(cè)使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨(dú)立坐標(biāo)和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測(cè)人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進(jìn)行觀測(cè)。

題型:多項(xiàng)選擇題

港口航道工程測(cè)量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在長(zhǎng)江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護(hù)底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護(hù)底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。

題型:多項(xiàng)選擇題

強(qiáng)夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場(chǎng)試夯確定,且應(yīng)同時(shí)滿足下列條件()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強(qiáng)夯法規(guī)定。

題型:多項(xiàng)選擇題