單項(xiàng)選擇題等級(jí)工資制中的工資差是指()
A、最低級(jí)至最高級(jí)間工資標(biāo)準(zhǔn)相差幅度
B、技術(shù)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
C、相鄰兩個(gè)等級(jí)間工資標(biāo)準(zhǔn)相差幅度
D、等級(jí)數(shù)的差
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1.單項(xiàng)選擇題企業(yè)人員優(yōu)化組合,進(jìn)行調(diào)配的目的是()
A.壓縮人工成本
B.降低產(chǎn)品成本
C.達(dá)到勞動(dòng)組織優(yōu)化
D.增創(chuàng)利潤
2.單項(xiàng)選擇題在結(jié)構(gòu)工資中,以工作人員最低生活給予保障的部分是()
A.基礎(chǔ)工資
B.職務(wù)工資
C.工齡津貼
D.獎(jiǎng)勵(lì)工資
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國內(nèi)企業(yè)甲與國外企業(yè)乙在國內(nèi)共同合作經(jīng)營一個(gè)項(xiàng)目,約定甲出資40%,乙出資60%,該項(xiàng)目的投資總額為3500萬美元,則下列選項(xiàng)中,甲乙雙方的出資額符合規(guī)定的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列鐵路融資方式中,屬于債務(wù)性融資的有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
投資可以從不同角度進(jìn)行分類,按利益指向和用途可以分為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
關(guān)于外國政府貸款的特點(diǎn),下列說法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
鐵路的規(guī)模型特征難以吸引外部經(jīng)濟(jì)主體進(jìn)入鐵路的建設(shè)和經(jīng)營,這是由于所謂的()效應(yīng)造成的。
題型:單項(xiàng)選擇題
供應(yīng)鏈融資應(yīng)滿足的條件包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
政府投資項(xiàng)目的投資方式主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)我國的規(guī)定,交通運(yùn)輸項(xiàng)目資本金比例應(yīng)在()以上。
題型:單項(xiàng)選擇題
項(xiàng)目融資的類型有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
BOT融資方式的主體主要有()。
題型:多項(xiàng)選擇題