A.國內(nèi)銀行貸款
B.財政預算內(nèi)專項資金
C.國外貸款
D.發(fā)行鐵路建設債券
E.鐵路建設基金
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A.競爭性項目
B.基礎性項目
C.公益性項目
D.直接投資
E.間接投資
A.甲至少應出資1400萬美元，乙至少應該出資2100萬美元
B.甲至少應出資480萬美元，乙至少應該出資720萬美元
C.甲至少應出資400萬美元，乙至少應該出資600萬美元
D.甲至少應出資600萬美元，乙至少應該出資900萬美元
A.20%
B.25%
C.30%
D.35%
A.2
B.3
C.4
D.5
A.7.2%
B.8%
C.9.2%
D.10%
A.應收賬款融資模式
B.保兌倉融資模式
C.融通倉融資模式
D.衍生融資模式
A.供應鏈融資的授信主體是單個或多個企業(yè)群體，非供應鏈融資的授信主體是單個企業(yè)
B.供應鏈融資時銀行承擔的風險較小，非供應鏈融資時銀行承擔的風險較大
C.供應鏈融資涉及較多主體，服務效率低下，非供應鏈融資的效率較高
D.供應鏈融資的服務品種多樣，非供應鏈融資的服務品種較少
A.BOT模式是TOT模式在發(fā)展過程中的一種創(chuàng)新
B.BOT是通過合同項目為其他新項目融資，TOT是為籌建中的合同項目融資
C.TOT融資方式存在產(chǎn)權、股權等問題
D.利用TOT模式，投資者不需要太復雜的信用保證結構
A.項目融資等同于BOT
B.BOT本身是一種還款形式
C.BOT是基礎設施建設方式，而項目融資是籌資方式
D.BOT項目只能通過項目融資來借款
A.借款人的信用能力
B.借款人的資產(chǎn)實力
C.項目本身擁有的資金及其收益
D.項目以外的資產(chǎn)作為抵押物
最新試題
投資有多種類型，其中（）一般不受通貨膨脹的影響，風險較小，但需投資者親自從事實物資產(chǎn)經(jīng)營管理。
項目負債資金的籌措方式不包括（）。
目前，商業(yè)銀行推出的供應鏈融資業(yè)務主要有（）。
（）是指信托機構以自有資金、信托存款和籌集的其他資金發(fā)放的貸款。
根據(jù)效益、市場需求和投資活動的性質(zhì)，可將鐵路建設項目劃分為（），并分別確立相應的投資決策方式、資金籌措方式和資金使用方式。
國內(nèi)企業(yè)甲與國外企業(yè)乙在國內(nèi)共同合作經(jīng)營一個項目，約定甲出資40%，乙出資60%，該項目的投資總額為3500萬美元，則下列選項中，甲乙雙方的出資額符合規(guī)定的是（）。
企業(yè)進行融資過程中，需要重點考慮的風險有（）。
下列供應鏈融資的業(yè)務模式中，（）除需要核心企業(yè)、下游企業(yè)和銀行參與外，還需要第三方物流企業(yè)進行質(zhì)押品的評估和監(jiān)管。
ABS的特點有（）。
關于我國鐵路的權益性融資方式，下列說法錯誤的是（）。