A.一般年利率為2%~4%,還款平均期限為20~30年,最長可達(dá)40年
B.貸款總額中,政府貸款一般占三分之一,其余三分之二為出口信貸
C.貸款總額中,政府貸款一般占三分之二,其余三分之一為出口信貸
D.一般年利率為1%~3%,還款平均期限為20~30年,最長可達(dá)50年
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A.按貸款期限的長短,可分為短期貸款和長期貸款
B.按貸款有無擔(dān)保品,可分為信用貸款和擔(dān)保貸款
C.按貸款有無擔(dān)保品,可分為政策性銀行貸款、商業(yè)性銀行貸款和非銀行金融機(jī)構(gòu)貸款
D.貸款的資金來源,可分為信用貸款和擔(dān)保貸款
A.信貸融資
B.債券融資
C.政府投資
D.項目融資
A.通過投資以實現(xiàn)所有者權(quán)益的市場價值最大化的目標(biāo)
B.直接為公眾提供基本生活服務(wù)
C.供應(yīng)商能夠向那些想消費這種商品的人收費并因此得到利潤
D.增量帶動存量,以較小的新增投入取得較大的新增效益
A.項目的產(chǎn)品(或服務(wù))屬性
B.項目的投資管理形式
C.項目與企業(yè)原有資產(chǎn)的關(guān)系
D.項目的目標(biāo)
A.內(nèi)源融資與外源融資
B.權(quán)益融資和負(fù)債融資
C.直接融資和間接融資
D.吸引普通投資與吸引風(fēng)險投資
A.企業(yè)創(chuàng)造的利潤
B.企業(yè)利潤的分配政策
C.金融市場上金融企業(yè)的數(shù)量
D.金融市場的發(fā)育程度及資金供應(yīng)
A.鐵路權(quán)益性融資主要包括政府投資和其他投資主體投資
B.鐵路可以采用地方財政投資形式
C.國家財政對鐵路的投資形式,主要有中央財政直接投資、國債資金和國家轉(zhuǎn)貸資金
D.鐵路自有資金不包括鐵路盈利形成的資金
A.馬太
B.陷阱
C.蝴蝶
D.牛鞭
A.直接性投資、公益性投資、基礎(chǔ)性投資
B.競爭性項目投資、基礎(chǔ)性項目投資、公益性項目投資
C.直接性項目投資、間接性項目投資、混合型項目投資
D.固定資產(chǎn)投資、流動資產(chǎn)投資、銀行間接投資
A.直接投資
B.間接投資
C.信托投資
D.委托理財
最新試題
關(guān)于BOT與TOT的說法,正確的是()。
根據(jù)我國的規(guī)定,交通運輸項目資本金比例應(yīng)在()以上。
下列關(guān)于項目融資和BOT的論述中,正確的是()。
()是指信托機(jī)構(gòu)以自有資金、信托存款和籌集的其他資金發(fā)放的貸款。
政府投資項目的投資方式主要有()。
下列供應(yīng)鏈融資的業(yè)務(wù)模式中,()除需要核心企業(yè)、下游企業(yè)和銀行參與外,還需要第三方物流企業(yè)進(jìn)行質(zhì)押品的評估和監(jiān)管。
總杠桿作用的意義有()。
ABS的特點有()。
關(guān)于信貸融資的種類,下列分類正確的是()。
目前,商業(yè)銀行推出的供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)主要有()。