單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國的規(guī)定，交通運(yùn)輸項(xiàng)目資本金比例應(yīng)在（）以上。

A.20%
B.25%
C.30%
D.35%


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4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于供應(yīng)鏈融資與非供應(yīng)鏈融資的區(qū)別，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A.供應(yīng)鏈融資的授信主體是單個(gè)或多個(gè)企業(yè)群體，非供應(yīng)鏈融資的授信主體是單個(gè)企業(yè)
B.供應(yīng)鏈融資時(shí)銀行承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較小，非供應(yīng)鏈融資時(shí)銀行承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大
C.供應(yīng)鏈融資涉及較多主體，服務(wù)效率低下，非供應(yīng)鏈融資的效率較高
D.供應(yīng)鏈融資的服務(wù)品種多樣，非供應(yīng)鏈融資的服務(wù)品種較少

5.單項(xiàng)選擇題關(guān)于BOT與TOT的說法，正確的是（）。

A.BOT模式是TOT模式在發(fā)展過程中的一種創(chuàng)新
B.BOT是通過合同項(xiàng)目為其他新項(xiàng)目融資，TOT是為籌建中的合同項(xiàng)目融資
C.TOT融資方式存在產(chǎn)權(quán)、股權(quán)等問題
D.利用TOT模式，投資者不需要太復(fù)雜的信用保證結(jié)構(gòu)