A.填石滲溝
B.管式滲溝
C.滲井式滲溝
D.平式滲溝
E.洞式滲溝
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A.沉人度突然發(fā)生急劇變化
B.樁尖已沉入到設(shè)計(jì)標(biāo)高，貫人度沒(méi)有達(dá)到要求時(shí)
C.樁身突然發(fā)生傾斜、移位
D.樁頂破碎或樁身開(kāi)裂、變形，樁側(cè)地面有嚴(yán)重隆起現(xiàn)象
E.樁不下沉，樁錘有嚴(yán)重的回彈現(xiàn)象
A.數(shù)量
B.質(zhì)量
C.總量
D.價(jià)格
A.需要1d養(yǎng)生期
B.需要7d養(yǎng)生期
C.需要15d養(yǎng)生期
D.不需要專門(mén)的養(yǎng)生期
A.10%～20%
B.30%～40%
C.50%～60%
D.80%～90%
A.支座摩阻力
B.水浮力
C.風(fēng)力
D.漂浮物的撞擊力
最新試題
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是（）
按礦料級(jí)配分類(lèi)，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。
在隧道工程中，以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。
公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測(cè)；②成本核算；③成本計(jì)劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。
纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。
可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。
為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）