A.10
B.8
C.7
D.5
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A.128
B.64
C.35
D.256
A.2:5
B.3:4
C.4:3
D.5:2
A.1B6Y碼
B.2B5Y碼
C.3B4Y碼
D.4B3Y碼
A.4B3Y碼
B.ASCⅡ碼
C.ITANo2碼
D.Morse碼
A.512
B.256
C.128
D.64
A.4B3Y碼
B.ASCⅡ碼
C.ITANo2碼
D.Morse碼
A.ARQ單元
B.顯示單元
C.鍵盤
D.打印機
A.發(fā)至某船臺
B.發(fā)至某一組船
C.發(fā)至所有船臺
D.發(fā)至僅裝配了衛(wèi)星設(shè)備的某船臺
A.船岸之間
B.經(jīng)衛(wèi)星與陸地用戶之間
C.船船之間
D.經(jīng)岸臺與陸地用戶之間
A.B船站
B.VHF收發(fā)機
C.F船站
D.SSB收發(fā)機
最新試題
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號?()
NAVTEX系統(tǒng)基本覆蓋()
極其重要的警告標志為(),應(yīng)立即播發(fā)。
AIS-SART工作在_____頻段,和()類設(shè)備配合工作。
用無線電圖形播發(fā)技術(shù)來播發(fā)海上天氣和海況的系統(tǒng)是()
RADAR-SART是一種()的示位標。
在AIS設(shè)備中,海上移動業(yè)務(wù)標識碼(MMSI)屬于()
測試VHF設(shè)備時,應(yīng)該注意()。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作
航空器電臺呼號的構(gòu)成是()
按照規(guī)范要求,對VHF DSC應(yīng)()進行一次設(shè)備自檢,測試它的工作是否正常。