A.船岸之間
B.經(jīng)衛(wèi)星與陸地用戶之間
C.船船之間
D.經(jīng)岸臺(tái)與陸地用戶之間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.B船站
B.VHF收發(fā)機(jī)
C.F船站
D.SSB收發(fā)機(jī)
A.減小信號(hào)寬帶
B.節(jié)省發(fā)射功率
C.抑制中頻干擾
D.減小信息誤碼率
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.J3E
A.BBYYBBY
B.YYYBYYB
C.BBYYBYY
D.YBBBBYB
A.1300Hz
B.1615Hz
C.1785Hz
D.2100Hz
A.1300Hz
B.1615Hz
C.1785Hz
D.2100Hz
A.SSB
B.FSK
C.AM
D.PM
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.ARQ或SFEC
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.SSB電話
A.ARQ
B.SFEC
C.CFEC
D.ARQ或SFEC
最新試題
船舶GMDSS設(shè)備主用電源由()提供,通常提供()V交流電。
救生艇(筏)電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是()
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
極其重要的警告標(biāo)志為(),應(yīng)立即播發(fā)。
如果船上要通過上海海岸電臺(tái)進(jìn)行電話通信,應(yīng)查閱《無線電信號(hào)表》()
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。
船與船之間的衛(wèi)星通信,應(yīng)選擇()作為接續(xù)岸站。
在AIS設(shè)備中,海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼(MMSI)屬于()
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有()①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近,容易維護(hù)③周圍無障礙、無廢氣、無化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無機(jī)械、海浪沖擊
要防止MF/HF DSC誤報(bào)警,公司、船長、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險(xiǎn)通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險(xiǎn)報(bào)警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗(yàn)由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗(yàn)或訓(xùn)練時(shí)防止誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警