單項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)化的目標(biāo)是規(guī)模適當(dāng)、運(yùn)送及時(shí)、庫存合理、費(fèi)用低廉、服務(wù)良好和()。
A.市場(chǎng)開放
B.政策到位
C.供應(yīng)全面
D.效益最佳
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1.單項(xiàng)選擇題航次租船合同中，艙內(nèi)收交貨稱為()
A.F.I.O
B.F.I.O.S.T
C.F.O
D.F.I
2.單項(xiàng)選擇題已知某船總載重量應(yīng)為10000噸，儲(chǔ)備品總量為500噸，經(jīng)測(cè)得船舶常數(shù)為300噸，則該船的凈載重量應(yīng)為()噸。
A.9200
B.9400
C.9500
D.9700
3.單項(xiàng)選擇題干散貨運(yùn)輸?shù)闹小㈤L(zhǎng)期市場(chǎng)，在一定程度上具有()的傾向。
A.完全自由競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)
B.完全壟斷市場(chǎng)
C.壟斷性競(jìng)爭(zhēng)
D.寡頭壟斷市場(chǎng)
4.單項(xiàng)選擇題在變更卸貨港交付貨物時(shí)，承運(yùn)人或其代理人要求收貨人提交的提單是()。
A.全套正本提單
B.副本提單
C.全套正本提單中的一份正本提單
D.無需任何提單
5.單項(xiàng)選擇題國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中有幾個(gè)基本術(shù)語，其中()為保證某一產(chǎn)品、過程或服務(wù)質(zhì)量滿足規(guī)定的質(zhì)量要求所采取的作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)。
A.質(zhì)量體系
B.質(zhì)量控制
C.質(zhì)量方針
D.質(zhì)量管理
最新試題
在完成碼頭作業(yè)時(shí)，必須與（）密切配合，使所有編制的裝卸計(jì)劃與貨物和集裝箱的每次作業(yè)相一致。
題型：多項(xiàng)選擇題
在航次租船合同中，關(guān)于船舶載重噸的約定通常采用的形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變更卸貨港交付貨物的主要原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
港口國(guó)監(jiān)控是針對(duì)自己國(guó)家港口和領(lǐng)海內(nèi)的（）進(jìn)行檢查的國(guó)際檢驗(yàn)體制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
“運(yùn)輸?shù)脑O(shè)計(jì)師”是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于正常登記制和開放登記制，下列說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
專一用戶的合同配送的合同一般是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
誤卸即錯(cuò)卸和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
建立長(zhǎng)期代理關(guān)系的前提條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于裝船作業(yè)，下列說法中正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題