多項(xiàng)選擇題下列哪種情況屬于承運(yùn)人合理繞航()。

A.為承運(yùn)人的利益而發(fā)生的繞航
B.為救助海上人命而繞航
C.因運(yùn)輸合同中規(guī)定的繞航
D.為救助海上財(cái)產(chǎn)而繞航
E.為了承運(yùn)人增加攬貨而發(fā)生的繞航


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1.多項(xiàng)選擇題對(duì)海運(yùn)供給彈性的分析，主要應(yīng)從()方面著手。

A.定期船和不定期船
B.長(zhǎng)期與短期
C.市場(chǎng)整體與個(gè)別
D.運(yùn)價(jià)上升與下降

2.多項(xiàng)選擇題某些貨類對(duì)海運(yùn)的需求隨運(yùn)價(jià)變動(dòng)而變動(dòng)，這些貨類的需求彈性大小決定于()。

A.流通費(fèi)用水平
B.貨類的可取代性
C.各運(yùn)輸方式的取代性
D.貨物承擔(dān)運(yùn)費(fèi)的能力

3.多項(xiàng)選擇題對(duì)于畜產(chǎn)品，其適用的集裝箱有()。

A.冷藏集裝箱
B.雜貨集裝箱
C.獸皮集裝箱
D.隔熱集裝箱
E.通風(fēng)集裝箱

4.多項(xiàng)選擇題影響油船運(yùn)輸市場(chǎng)行情的主要因素有()。

A.世界石油貿(mào)易
B.世界經(jīng)濟(jì)
C.世界石油工業(yè)
D.船型

5.多項(xiàng)選擇題鐵路火車在港停留時(shí)間指標(biāo)主要有()

A.日均裝(卸)天數(shù)
B.日均離港車數(shù)
C.平均一次作業(yè)在港停留時(shí)間
D.日均到港車數(shù)